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小型挖掘机驾驶室舒适性设计  

  驾驶室的舒适性设计是指采用适当的装置和措施来减轻、降低噪声,畅通空气,调节温度。

  1、色彩

  色彩对人们心理、生理的作用是非常重要的,在设计中不可忽视。机械整体的色彩、操纵部位的色彩、信号的色彩以及工作场所的色彩都对人的心理和生理产生很大影响。色彩具有明显的美观特性,设计不当还能给人造成疲劳的感觉,因此在色彩设计中需注意以下问题:
小型挖掘机驾驶室舒适性设计
  (1)小型挖掘机以动态的形式出现在不同的背景下,因此色彩的选择要考虑经常遇到的物体和背景,以期达到光学平衡,与背景颜色相互协调;

  (2)小型挖掘机在正常环境中作业时,车体应明显清晰可见,而且不使视力紧张;

  (3)外表涂成多种不同色调时,应设置分色镶条,以方便工艺过程和防止邻近色彩造成过度强烈的对比;

  (4)充分理解色彩学中三原色与喷漆漆色调配中黄、蓝、白、红、黑五种主色的异同点。在喷漆漆色调配中,颜色在湿态下色淡,干后变浓;

  (5)要考虑用户所在地的环境因素,应根据不同的具体条件,决定冷暖色调的取舍。

  2、降噪与减振

  (1)噪声。噪声会损害人体健康,引起各种病症,还能使人产生各种非正常的情绪,引起人们精神上的烦恼,造成工作效率降低,甚至造成操纵失误,产生不良后果。噪声还会掩盖安全信号或机器的不正常声响,导致事故。所以,设计产品时必须考虑降噪和防噪问题。

  (2)振动。人体是一个弹性系统,有自己的振动特性(以4一--8Hz。10~12Hz,20一--25Hz分别为第1,2,3阶共振峰)。人的各个器官也有自己的共振频率,例如眼睛的共振频率为20一--25Hz,头为25~30Hz,手为30~40Hz,内脏为5~8Hz,神经为245--一250Hz。振动会使人不舒适,降低人的视觉和操作效率,增多失误,尤其发生共振时可能造成人体疾患。研制产品时,要通过测试检查,并在设备结构和元件上采用隔振、吸振和缓冲减振等装置,避免达到生理临界范围的机械振动并将冲击传至人体。驾驶室噪声来源于动力系统、传动系统和机体振动u引。降噪的主要措施是隔离吸收和减少共振。
小型挖掘机驾驶室舒适性设计
  ①在结构上尽可能将驾驶室与发动机罩分离,以减少噪声直接传入;

  ②驾驶室的密封性要好,室内所有操纵杆件、手柄、踏板的开口处均加橡胶套密封,门框及玻璃周边用柔软而有弹性的密封条嵌套,以阻隔噪声传入,并缓冲门窗的振动;

  ③驾驶室板壁用薄钢板组成夹层壁,中间填充吸收声音和振动的材料,隔绝噪声传播,抑制机械噪声传递和吸收噪声。板壁内面选用橡胶板、人造革或粗线织物作蒙皮,有利于隔声、消声和隔热;

  ④采用中间夹透明塑胶的双层玻璃做门窗,提高隔声效果,减小振动;

  ⑤驾驶室总成与车架之间采用弹性连接,达到缓冲和隔振的目的。减振橡胶垫块。驾驶室相对机体振动时,橡胶垫块承受垂直方向和水平方向的冲击载荷,从结构上起到弹性隔振作用。
小型挖掘机驾驶室舒适性设计
  3、通风与温度调节

  客观标准的舒适温度是生理学和医学上认为对于人体最适宜的温度:工作时为19~2l℃,休息时为25"--29℃,标准温度为21,-..30。C。在“工作温度"下,操作者可以安全、健康、有效地工作,故又称为“允许温度”。驾驶室应通风良好,温度调节简便。全封闭驾驶室室内外空气隔绝,必须安装通风装置,保持室内空气的新鲜,安装空调系统调节室内温度。


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